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GUNさんの趣味なブログ【 Harley FLSTS・FXDB・Mercedes W463_G320・Jeep Wrangler Unlimited】

2輪と4輪で遊ぶ、旅やこだわりアイテム紹介

 

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ブーツコレクションVol.5_Denner Woodsman 

どうもコンニチワ、

どうやら秋がだんだんと近づいているようです。
空気に湿気が無い感じで気持ちよい午前中を過ごせました。

さて、このペースでブーツを紹介し続けて一体いつまでリリースし続けられるのか?

今年いっぱいブーツネタ持たせたいですね〜。
ストックが無くなったら買えば良いんです!
くぅー!

さて、本日ご紹介しますのは、
またまたダナーブーツとなります。

004dennerwds.jpg
ダナー/ウッズマン・セダーレインボー
ノンゴアテックスで、変りにドライレックスという即乾性の良い通気素材のインナーが配されてます。
インナーがゴアテックスより薄手となりますので、ダナーライトより1サイズ小さい方がフィットする場合が多いと思います。

002dennerwds.jpg
かかと部分のラフアウトレザーがポイントに。
ダークブラウンのパイピングもブーツにしては珍しいディティールですね。

ウッズマンの名の通り、ロガーブーツ系のデザインとなりまして、
林業、造船従事者が履いていたモデルとなります。

ソールがトレッキング系のそれとは異なり、ヒールが独立しています。
ビブラム・モンターニャソール という、ビブラム社の中でもハードな部類に属するソールです。


003dennerwds.jpg
パイピング同色のWESCO製フォルスタン(泥よけ)でカスタム。
このブーツはFXDBで履く事はあるのかな〜ってところです。。。
レザーがセダーレインボーというレザーを使ってまして、ハードユースに対応出来るのかな?と思っています。
基本ブーツなんか汚れでも傷入っても気にしないんです、そのヤレ感を含めてのかっこ良さだと思いますので。

ただ、WOODSMANに関してはシットリ上質な履きシワとなってまして、傷だらけにするのが惜しい感じです。

あ、ちなみにウエスコとホワイツはちょっと遠慮しちゃいますね。
ボクは仕事上デイリーユース、毎日気分に合わせてブーツでもスニーカーでも履いています。
USAのブーツ最高峰は一般流通に於いてはウエスコとホワイツが一般的ですよね。
自分的にシルエットやデザインに野暮ったさを感じてしまうんです。
作りや質感が重厚過ぎる。。。

そして、何事も極めて行くとソレはファッションじゃなくて本気じゃんって話です。
ファッションとしての軽さ、多分、一番所有しているダナーとチペワにはソレがあるんだと思います。


001dennerwds.jpg
どうです?このブーツ。セクシー過ぎて申し訳ございません。(ボヘミヤンby nice.mc)


おわり。


Boots collection
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FXDB_Bayshore Route_NIGHT RUN 

久しぶりのツーリング記事。

真夜中の湾岸クルーズ。
神奈川エリアの湾岸線。
湾岸、横羽、大黒、川崎...

夜景を見ながら走るには、かなりナイスなロケーションです。
湾岸線はタンデムも可能ですので、夜風を浴びて夜景を望み、大黒で休憩。

 BAYSHORE0826 _001
鶴見つばさ橋

 BAYSHORE0826 _007
大黒ループ

 BAYSHORE0826 _002
工業地帯

 BAYSHORE0826 _008
みなとみらい21

 BAYSHORE0826 _006
一般道に下り

 BAYSHORE0826 _005
ベイブリッジを下から望む

 BAYSHORE0826 _004
本牧~山下を走り抜け

 BAYSHORE0826 _009
マリンタワー

 BAYSHORE0826 _010
赤レンガ倉庫前を通り家路へと。

ナイトツーリングが心地よい気候になってきました。
暗闇を二つのタイヤで駆け抜ける。
単純ですが、最高に気持ちのよい遊びです。


Harley-Davidson® Dyna® Street Bob FXDB

Category: FXDB_touring@神奈川

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ブーツコレクションVol.4_Dr.Martens 8Hole 

どうもこんにちわ、

ブログをアップする時間が無いっス!

キャンプネタで行こうと思ってたんですが、資料集めが面倒なので撮りためたブーツコレクションの写真の中から1つお届けしたいと思います。

最近FXDBブログのはずなんですが、中々マシンが登場しませんで。。。
すみましん。。。(笑)

そして、ブログ開始当初は非更新日は閲覧者1桁とかザラだったんですが、
ブログをアップしない日でも30人程度の読者さんが毎日チェックしてくれるようになりました。
感謝感激、

ツーリングはもとより、ファッションアイテムの収集癖ならかなりモノのだと自負しているので、長所を伸ばしつつ基本ハーレーネタで行きたい所存でございます。

今回は
drmarten1.jpg
ドイツのシューズブランド[Dr.Martens 8Hole]です。
カラーはグリーンです。ブランドが好きとかじゃなく、グリーンのブーツカッケェじゃんって感じです。
なので、今後マーチンのブーツは増える事ないと思います。

特徴的なフォルム、ブランドアイコンでもあるソールをぐるっと囲ったイエローステッチ。

マーチンってUKっぽい印象ですが、ドイツなんです。

第二次大戦時に開発された履き心地の良いブーツ、それがマーチン。
ソールにエアクッションを搭載するという、ナイキもビックリ大発明だったんです。

ただし、空気にはコンプレッションがかかっていないと思うので、ただの空洞が配されたソール程度だと思ってください。

あ、ちなみにナイキエアとか流行りましたが、流行に流されずナイキはDUNKかAF1しか履いてないです。
ダンクは表層のビニール部分が経年劣化で剥がれ始めてます(泣

こんどスニーカーのカテゴリーもお届けしますんで、ご訪問お待ち致しております!




drmarten2.jpg
結構FXDBでも使ってるんですが、
シフト部分のキズ汚れも無く比較的キレイですね。

個人的には緑色に意味があり、
コレが黒いブーツだったらアメリカのブーツを選びます。

2003年以降はすべてチャイナorタイでの生産でメイドインUKはレアな存在となりつつあります。
自分のは2003年以降なのでUKじゃないんですけどね。。。


おわり。


Boots collection


Category: GUN's Select

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さよなら冷蔵庫 

明日は鶴見に朝の9時です。

そろそろ寝ましょうかね。

さて、実働20年強の2ドア冷蔵庫。

どうやら最近調子が良くないようです。

事の発端は、冷蔵庫にキムチが入っていないにもかかわらずキムチの匂いが酷い。
どうやらニラが傷んでたみたいです。。。

次にトマトが腐っていました。。。

なんか最近、納豆の味がマイルドでした。。。

ここまでは、冷蔵庫に何が起きているのか?を見逃してました、
上記の事柄に対して、時系列も、賞味期限もノータッチでした。

本日ペプシネックスを冷蔵庫から出して飲んだら、ヌルいです。。。

これって冷蔵庫冷えてなくない?

えっ?牛乳この温度域で保管してて腐らないの?

フツフツと湧いては消える疑念の数々。。。

そして、点と点で結ばれて行く数々の出来事。。。

そういえば、豆腐の口当たりもなんか前と違うな〜とか感じてた。


冷蔵庫の主に問いただすと、以前から麦茶が温かったようで、
牛乳に関しては氷とバナナでミキサーしてジュースにするから牛乳単体での温度とかは気にならなかったそうです。


連日真夏日のこんな時にはキンキンに冷えたドリンクを飲みたいものです。。。

最近は冷たい飲み物と言えば、氷でアイスコーヒードリップして飲んでたんで、気がつかなかったんですが、どうやら冷蔵庫さんはお疲れのようです。


代替え候補をネットでチェックするも、キッチンの間取りにフィットするモデルが少ないです。。。
ドアを開けるとガスコンロにぶつかってしまう。

300リッター弱で幅600x奥行550くらいじゃないと置くスペースが無いみたい。

さてどうしたものだろうか?


実にどうでも良い話です。


そして、日本のメーカーの冷蔵庫、デザインが悪いですね〜。

しいて言うならミツビシかな〜。
物欲がソソラレナイ、出費以外の何者でもないです。

趣味的、所有欲を満たす冷蔵庫。
そんな冷蔵庫ないかなぁ〜


終わり。



Category: 雑記

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ブーツコレクションVol.3_Red Wing moc toe 7Hole Lace up 

どうもコンニチワ。

夏休みも終わり、忙しい日々を過ごしてますか?

ボクは何となく忙しくなってきたのかな。。。

無理矢理ねじ込まれる仕事って忙しい感じを醸し出しますよね。。。

今週は2回夜間仕事が待ってます。
かといって日中休むでも無く仕事して〜

だんだんだ〜ん!と現金を積み重ねて行く所存です。


さて、どうやらハーレーネタ、FXDBネタ、JEEPネタ、キャンプネタ、ツーリングネタ、旅ネタ、食ネタよりもブーツネタが凄い反応良いんです。

読者の裾野を増やす活動を念頭に考えると、ファッションネタは食いつき良さそうですね。


さて、本日はred wing moc toe 7Hole Lace up
ブーツを型番で覚える事はしてないので、どのモデルだといわれると困ります、
ダナーみたいにモデル名が有れば良いんですけど、昔で言うアイリッシュセッターとでも言いましょうか?

モックトゥのレースアップでクレープソールのあいつです。
1308RW_moc_BK001.jpg

最近履いてないですね。。。
完全にダナー派になっております。
ダナーライトのカモ、ブラックホークを履いちゃってますね、
チペワのモンキーも良く履いてますね。

うーん、多分モンキーブーツのデザインが好きなんでしょうね〜。


オーセンティックなデザインなので、気が向いた時にチョイチョイ履いてます。


1308RW_moc_BK002.jpg
ちなみに FXDBではほとんど使わないです。
縫い目が潰れるのと、モックトウなのでフットペグとシフトペグの隙間にフィットしないんです。
シフトしにくいんですよね〜。

コチラは12年ぐらい経過しているはずなんですが、キレイですね。
クレープソールなんで軽くて歩きやすいです。


ちょっと飽きてきたので、次はキャンプネタで行こうかと思います!


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ブーツコレクションVol.2 CHIPPEWA SHORT ENGINEER 

CHIPPEWA SHORT ENGINEER
CHIPEWA__3.jpg

エンジニアは服を選ぶ、特に通常のレザーではツルンとした印象のデザインは街履きはほとんどしていない。
100%と言ってもいい程Harley-Davidson® Dyna® Street Bob FXDBに乗る時しか履いていない。

むしろ、エンジニアの名前の通り仕事中に履いてる事が多いです。
利点は1枚革で構成されているため、工作機械作業時の切り粉の後始末が楽。
レースアップシューズだと、金属や木のクズが入り込んじゃって落とすのが面倒なのですが、
エンジニアだと拭けば済むので、エンジニアって合理的なんだな。。。と実感しました。


CHIPEWA_4.jpg
こいつも結構古株な部類に入りますが、シフトペグ部分に顕著な痛みは見受けれれません。

ショートとロング両方持ってますが、ショートが好みです。
理由は、脱ぎ履きの容易さ、ロングは長い靴下を履かないと、ふくらはぎに擦れ感を感じるので。。。


レッドウイングのそれと比較すると、落ち着いたツヤ感のレザー、ブラックで統一されたソールが好みです。
履き心地に関しても、チペワの方がクッション性に富み歩きやすいそうです。


チペワに関しては悪名高いABCマートが2012年から日本総代理店になってしまったので、改悪によりブランド価値をさけるような事しないでもらいたいですね。

外見だけの2万円ダナーを販売したときには、がっかりさせられましね。


ブーツネタはアクセスアップするみたいなので、チョイチョイ小出しにしていこうかと思います。



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ブーツコレクションVol.1DANNER_BlackhawkII 

ダナーのブラックホーク2
DANNER_BlackhawkII

BlackhawkII_1.jpg
アメリカの警察官や軍隊のスペシャル部隊用に企画開発されたプロフェッショナルモデル。
特殊部隊で有名なSWATへも供給されている。

アッパーにフルグレイン防水レザー、ソールはビブラム社のシエラソールを使用。


日常履きから、バイクツーリング、ロングツーリングなどで重宝している。
歩きやすく、軍隊や特殊部隊向けだからなのか、表面上のダメージが他のダナーより少ない。
ロングツーリングでの使用度を考えると、このダメージの無さは特出すべき性能です。
BlackhawkII_2.jpg
ほらね、全然傷んでないんです。
ハトメの黒塗装が落ちて真鍮の地金なのと、靴ひもが切れそうな程度。


おまけ
CHIPEWA_1.jpg
CHIPPEWA MOC ENGINEER BOOTS

CHIPEWA_2.jpg
チペワのモックトゥのエンジニア、もうソロソロで着用1年。
XL883Nのmochi愛用ブーツ。
今朝方、大柄な友人とお揃いになっちゃった事を知り悲運。。。(笑)

素材の特性上、キレイにエイジングするのは難しいです。
放置するとこんな具合になっちゃいます。。。
RW.jpg
Red wing。
コチラは18年経過しているんでしょうか?
愛情を注がないとガサガサになるので、こまめな手入れが必須です。。。
元々は同じ色合いだったんですよ。。。オイル塗ったら、ベタついてホコリを吸着しちゃうんでさじ加減が難しいです。


レッドウイングは2足あるんですが、
一回クリーニングに出してみようかなぁ。。。


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2013GW九州ツーリング_完全版(初日~最終日までの8日間のレポート) 

ブログの更新日順で読みにくい部分がありますので
最終日からの順番になっちゃうんですよね。。。
なので
8日間の九州ツーリングレポートを初日から順番に読める様、完全版をアップします。

九州への旅行やツーリング、ご当地グルメなど九州へ遊びに行く際、この記事を読んで参考にしてくれる人が一人でも居れば嬉しく思います。

特典としてプチエピソードと写真が追加されているので新たに楽しめちゃう感じです!



犯罪的に長いですが、コイツでも聴きながら

それではどうぞ、


>>Read More

Category: 2013GW_九州周遊ツーリング

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FXDB_東京ナイトツーリング@恵比寿のオシャレダイニングに行くブログ 

世間様の夏休みもそろそろ終焉です。
みなさん沢山の思い出を作ったみたいですね。

ボクは遠くへ行けずに不完全燃焼。
セプテンバーキャンプツーリングで鬱憤を晴らしたいと思います。

さて、バッテリーを交換したその日の夕方、
夕方からナイトツーリングに行ってきました。

夜に山道だと寂しいので、こうゆう時はベイエリアか都内が多いですね。

その前に、
リアのブレーキパッドが残り僅か、と宣告されてから1ヶ月以上経過しています。
まずはブレーキパッドを交換したいと思います。
1308ebisu010.jpg
横浜のスモーキーモーターサイクルにてRブレーキパッドを交換。

1308ebisu009.jpg
快楽に目覚めた少年並みに、チンチンに熱くなっていて、持ってられないので缶コーヒーに立てかけ撮影。
ブレーキパッドはサガミオリジナルもビックリの薄さです。
おぅ、薄々やないか!


さて、本題に戻り
東京ナイトクルージングと参りましょう。

第三京浜をまったり流して、目黒通りを抜けて行きます。
夕暮れですが、オシャレなお店が多いので走りながらも横目で超速ウィンドウショッピング、
山手通りとの交差点を左折。

代官山を過ぎ、恵比寿に到着です。
あらかじめグーグルマップで調べてなかったので目的のお店にたどり着くまで、ちょっと道くさ。。。


1308ebisu001.jpg
Dexee diner ebisu、住所的には広尾ですね。
高級であろうアパートメントの1Fにお店を構えています。チェーン展開されており心地よい空間が提供されています。

突発ツーリング、駐輪スペース有りでこの店を選んだので、これを食べたいってのは無かったんで、メニュー選びに多少時間がかかりました。

1308ebisu003.jpg
人気ナンバー1のベーコンエッグライス。これは普通のガーリックライスですね。特別ではないけど、ロケーション含めて1,000円以下はお得だと思います。味は悪くないですよ。

1308ebisu002.jpg
アボカドチーズバーガー。ボクなぜかバーガー食べ比べを始めてしまって品評しているんです。
パティの香り食感悪くなく、美味しい部類だと思います。

周りのテーブルを見渡すと、芸能人御用達との噂通り、それ系の人もちらほら。
そしてパンケーキを食べている人が多い。


1308ebisu004.jpg
そしたら試したくなるもんです!

味は慣れ親しんだホットケーキにクレープの具を乗せた感じです。
不味くはないけど、また食べるかと言われると微妙です。。。

一通りノンビリしたら家に帰る時間です。

1308ebisu005.jpg
その前に...
道中で携帯性の良いモンキーレンチ2本購入しました。
なんか変だなって振り返ったら、それがちょうど落っこちました。

なんか、いろいろ面倒なのでモンキー2本とドライバーよく使うであろうトルクスとヘックスはシート下にでも車載工具で積んどこうかな。。。



1308ebisu007.jpg
FXDB

1308ebisu006.jpg
ハンドルを新調したXL883N。ハンドルが変わる事で乗り味全然違うと、とてもご満悦です。


恵比寿から青山渋谷へ抜け、無意味に道玄坂を昇ってから246に。

瀬田から東名に入り
1308ebisu008.jpg
連休なんで混雑具合が気になりましたが、ソコソコ流れてました。
高速バスが多かったのかな、

海老名SAで夏休みの混雑感を味わい無事帰宅となりました。

おわり


Harley-Davidson® Dyna® Street Bob FXDB
ダイナ ストリートボブ




Category: FXDB_touring@東京

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FXDB_バッテリー交換記 

夕暮れ過ぎると大分涼しくなってきましたね。
今だけなのか、秋が近づいているのかは分かりません。
005jamp.jpg

さて、レッカーされた翌日
延命治療も、もはや限界に達したストリートボブのバッテリーを廃棄するとともに、新たなバッテリーさんを迎え入れる事としました。

購入候補はハーレー純正バッテリー。
ハーレーに関しては純正が一番ともっぱらの評判です。

第2候補としてはWESTCOのバッテリー。
ハーレー純正バッテリーと同じ工場で作っているらしく、
同等性能で金額が1万円程安いのが魅力です。

ほぼ半額と考えると、別に安い方でも良いと思いますが、
とりあえず直ぐに乗りたかったので、朝起きたら、ディーラーにバッテリーを買いに行きました。
ネット流通価格より1,000円高かったのかな?

バッテリー処分を考えると、その差額はどうでもいい感じです。
廃バッテリーを引き取ってもらい(有料)、新品バッテリーをGETしました。



00413BT.jpg
分かってましたが、非常に高額なバッテリーですね。
懐に響きます。

00513BT.jpg
外す時はマイナスから

00113BT.jpg
付ける時はプラスからが基本です。


00213BT.jpg
バッテリーの下部に1カ所ネジドメされてるだけなんで、簡単な作業ですね。


動作確認したら久しく聞いてなかった元気なクランキング。
威勢良くエンジンがかかってくれると気持ちの良いモノです。

死んだバッテリーは2年半でダメになりました。
夏冬関係なく年間1万キロ以上走っているのでハズレのバッテリーなのか、
車両側の充電不良も念頭に検査しようかと思います。



おわり。


Harley-Davidson® Dyna® Street Bob FXDB

Category: FXDB

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JEEP_ワコーズでバンパーやフェンダーなどの未塗装樹脂ハードコート施工 

真夏の洗車。
ハーレーなら余裕ですが、ジープの洗車はなかなか大変です。。。
002WAKO.jpg
なぜ?ってデカイからね。。。むむむ、未塗装プラスチックパーツが斑に白っぽくなっている。。。

やっぱりクルマ洗うのに脚立を使わなきゃいけないって結構大変です。
右後、右前、左後、左前、リアゲート上と5回以上脚立を移動するんです。

実に面倒。


今回は和光ケミカルの未塗装樹脂スーパーハードコートをバンパー、フェンダー、ドアグリップ等に塗布施工しました。
001WAKO.jpg
こんなちょっとで6,000円以上。。。超高級品です。
プラスチックパーツのつや出しだと、乳液タイプがスタンダードですね。
ワックスやコーティングではツヤが出ないんです。

乳液はお手軽で良いんですけど、ホコリを吸っちゃうんで直ぐに汚れる。
乳液が気化すると早い段階で白っぽく色あせて元通りになる。

ところがワコーズの本ケミカルは職場のBMW乗り絶賛の品物なんです。
004WAKO.jpg
早速塗ってみる。
まぁ、ここまではアーマーオールとかと同じですね、タイヤワックス塗った感じの濡れツヤ感。
ワコーズの凄い所は、塗ったら最後、究極的に耐久するらしいです。

でもインプレがBMWなんで、使ってもグリルやアンダースカート周辺とか小面積。
JEEPのバカでかいオーバーフェンダーやバンパーなどの大面積をドコまで均一的にツヤ感をキープ出来るか楽しみですね。

ココ1年くらいでボディ同色のバンパーフェンダーのラングラーもリリースされていますが、やっぱりジープのアイコンとしてはフェンダーは未塗装でのツートーンカラーがカッコいいです。

ドアグリップやら、ボンネットのレバーなど、白っぽく変色してきた部分を一通り塗ってみました。
005WAKO.jpg
注意書きでは24時間水濡れ厳禁。1週間は濡らさないようにしないとイケマせん。
ゲリラ豪雨で騒がれている昨今。万全を期して水濡れを阻止したいと思います。

今日からスタートでどれだけツヤ感を維持出来るか?
追ってレポートしたいと思います。

1年以上は持続してほしいなぁ〜、

おわり。


Jeep®Wrangler Unlimited

Category: JEEP WRANGLER UNLIMITED

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FXDB_ストリートボブでバッテリーあがりで片道ツーリング 

ドナドナド〜ナ〜ド〜ナ〜
ストボブの〜せ〜て〜
ドナドナド〜ナ〜ド〜ナ〜
レッカーにはこばれる〜
004jamp.jpg

フゥゥア〜!
やってしまいました。

バイクトラブルで事故に次ぐ面倒くささ!
出先で不動車に...


自宅から宮ヶ瀬までちょっとFXDBで流そうと出発しまして、
清川のセブンイレブンでお金を下ろし、出発しようとセルを回すと、
カカカカ!!

自分のマシンはモーターステージのアイドリングコントローラーのオールドボーイを装着してまして、エンジン始動の際はアイドリング回転数を手動で調整するんですが、調整しないでセルを回すと失火してプラグかぶりしちゃって暫く、エンジンに火が入らないんです。。。

あ〜、アイドリング戻すの忘れた、でも変な音だったな〜と
もう一度セルを回すも、カカカカカ!!!

こりゃバッテリーだなと直ぐにわかりました。
ええ、半年前の冬にバッテリーあがりを起こして、オプティメートでサルフェーション除去充電を1回、以降暖かくなるまで充電カプラーを作って常時トリクル充電していたんです。


001jamp.jpg
クルマとブースターケーブルを持ってきてもらって
レスキュー開始です。



002jamp.jpg
接続は電源車両のプラス→プラス→電源車両のマイナス→アースの順です。
あとで調べたらわかった事なんですが、ハーレーの現代車両は大排気量でロングストロークなので100アンペア対応のケーブルでなくては力不足なようです。

クルマはJEEPで3.8Lなんで多分、グレードの低いケーブルは買ってないように思うんですが、小排気量のレスキュー車と相まって30分以上充電したんですがエンジンかかりませんでした。。。

その昔ランドクルーザープラド78に乗っていた時にバッテリーあげた事があるんですが、軽自動車から電源とって3Lのディーゼルエンジンを復旧させたんで、バッテリー容量の差、排気量の差はある程度つないでおけばエンジンは掛かるものと考えていましたが、復旧出来ませんでした。


東京海上に電話してレッカーを頼もうとしたら、長野のビーナスライン帰りのZRXとドガッティ(ちゃんと見なかったから多分)のお二人が大丈夫ですか?と声をかけて下さり色々試してもらったんですが、結局ダメでした。

005jamp.jpg

004jamp.jpg

006jamp.jpg
保険屋から車両は運びますが、ご自身は別途自分で帰って下さいと言われまして、
XL883Nに乗ってレッカーの後ろを付いて走りました。。。

レッカー到着時に復旧しますか?と言われたんですが、自分で帰れと保険屋に言われたんでバイク2台置いてあるんで、運んで下さいとなりました。

ジャックスのカード提携レッカーではバイクと人を運んでくれましたが、東京海上はダメなようです。
レッカーの人に聞くと無理な場所と変な人じゃなければ普通に乗せてくれるようです。
人を運ぶ事にレッカー会社は保証が出来ないので自己責任の取り決めはあるようです。
親切心で損害が発生したらレッカー会社もかわいそうです。


ちなみに前回のレッカーは東北自動車道でのフロントのパンクです。

ホイールバランス狂ったみたいなバイブレーションでおかしいなぁ〜って走ってたんですが、SAに入って速度が遅くなった瞬間にハンドルとられ、ウホホォ!

フロントパンクしたまま時速100キロ以上で
SAPAを何個か飛ばしたんで50キロ以上の距離を走った事になります。

死ななくて良かったなぁ。
スポークホイールは弾力があるんで、ホイールだけでもソコソコ走っちゃいます。
動作確認で100キロ前後でスラロームとかやっちゃったんです。。。
パンクと分かっていれば、スラロームなんか自殺行為です。
実に5年以上前の話です。


バッテリーに関しては
真冬の峠を乗り越えたんで、秋まで頑張ってもらったら交換と考えていたんですが、
まさかのバッテリーあがり!
夏はエアコンガンガンで、バッテリーに負担かかりますよね〜、
夏場のバッテリートラブルは夏休みの定番です。

皆さんも気をつけましょう!

おわり。


Harley-Davidson® Dyna® Street Bob FXDB

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CHROMEのメッセンジャーバッグ 

サマーバケーションですね、

実は長期連休にする事が出来なくなって家で燻っています。


今日はハーレーダビッドソンストリートボブネタではなく、
ツーリングで使っているカバンをご紹介したいと思います。

クロームのミニメトロ
001chrome.jpg
サンフランシスコ発のメッセンジャーバッグブランドです。
ミニメトロは同ブランドの代表的な商品であるメッセンジャーバッグの3サイズある中の最小サイズ。
大きすぎるでもなく、20Lのバックパック程の収納力はないですが、ソコソコ何でも入っちゃいます。


002chrome.jpg
大きなフラップでメッセンジャーバッグとしてはスタンダードなデザインですが、細かなディティールが他のブランドを圧倒していると感じます。
カラダへのフィッティングは完璧です。
超高速でのバイク使用でも安定してます。


003chrome.jpg
004chrome.jpg
ショルダー部分にパッドが付いているので、長時間でも肩の疲労は少ないです。
日本人ではベルトを締め込んだ際にかなり多量にベルトが余ると思います。
構造や素材上、ちょうど良い所でカットして炙ってほつれドメみたいな加工は出来ません。

ボクは余った部分が邪魔にならないようにプラスティックのパーツを追加しました。


005chrome.jpg
自動車のシートベルトと同じ素材感のベルトにバックル。
バックルは着脱に便利だが、コシないベルト素材と相まって、バックルをリリースした瞬間、振り子のように暴れますので狭い店内などでは注意が必要です。

マンハッタンポーテージだと、太い番手で編み上げられたベルトで肌にくい込む痛さ、デリケートな衣料へのダメージなど、使用感の悪さが目立つが、クロームは使い心地がよい。

006chrome.jpg
内部はターポリンでカバーされており、防水性能も問題ない。


実用面のディティールのみに触れているが、カラーリングやデザインがCOOLなのは当然である。


Category: GUN's Select

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FXDB_リアサス交換 

BSで毎週水曜ハイジを欠かさず見ている30半ば。。。

ロッテンマイヤーさんはウチの母のようです。
口うるさいのは苦手です。。。

さて今回はもう数年前ですが、リアサス交換のレポートをお届けしたいとおもいます。
20120903_235967.jpg
ガッツクロームオリジナルのマクスポートの11インチです。
どうやら一般流通している社外メーカーと中身一緒みたいです。
あくまで噂の域なので自己判断でお願いします。

サスを抜いてボルトを通すのに穴位置合わせたりするんで、ジャッキや人力が必要ですかね、
この時は手伝ってもらって交換となりました。


20120903_235966.jpg
第一印象はブラックがチャコールっぽい色味で漆黒ではないです。
あとは良くも悪くも普通の1インチダウンサスです。


20120903_235965.jpg
交換前。
リアフェンダーが浮いちゃっててちょっと気になります。

20120903_235968.jpg
交換後。
リアタイヤがすっぽり隠れてカッコいい。
メッキとブラックで迷ったけど、ブラックで締まった印象になりました。


乗り心地もそんなに問題視する悪化はないですね。
長距離ツーリングでも腰やお尻に負担増とかはないです。

こんな感じでしめたいと思います。

おわり。

Category: FXDB

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ATELIER CHERRYのレザーウォレット 

お暑うゴザンスね。

いやー参っちゃう。。。

FXDBのツーリングやカスタムネタをブログにしているんですが、
自分結構物欲の強い人間なんです。

すぐに欲しくなっちゃう。
買ったは良いけど全然デビューする事なく埋もれていくアイテム達。。。

今回は、
そんなアイテムにはスポットを当てないで、
重用されているアイテムを紹介していきます。


前回は時計ネタでしたかね?
今回はウォレットをご紹介したいと思います。


神奈川県ののビバリーヒルズ。
超高級住宅地にそのアトリエは店を構えています。

その名はアトリエチェリー。
オーナーさんは水野氏。
ハーレー乗りでもあります。

ココのプロダクトは上品とエロスの紙一重のバランスに付きます。
chieriA.jpeg
ボクのはバスケット柄のカービィングで比較的シンプルなモデルです。
他にもダイヤモンドステッチやウィングチップなど色々なモデルがあります。

随所にに垣間みる曲線美。
オレはバイク乗りダゼ!と主張してない感じ。
普通の財布。でもちょっとカッコいいだろ的な、
そんな感じ。

財布は札を折るタイプの所謂ミドルやショートの財布しか使った事ないんです。
なんか、長財布を使った瞬間大人の階段を昇っちゃうような自分的感覚。
長財布はお金が貯まるらしいけど、多分それは迷信なんで気にしないです。



chieriB.jpg
こんな感じで小銭入れ、カード入れが2カ所。

札部分にフラップが付いているんですが、
コイツがちょっと短いのか多少煩わしい部分が使用上ありますね。
本来利便性に優れた機能があるんだろうけど、恩恵を感じない。
むしろちょっと邪魔でめんどくさい。。。



ちなみにバイクシートのカスタムやオーダーメイドでレザー製品も作ってもらえます。
作り手のセンスを感じるプロダクトデザイン、アトリエチェリー。


そんなわけで、本日のブログを終了したいと思います。


次回はFXDBストリートボブのカスタムネタをお届けしたいと思います。

おわり。


Category: GUN's Select

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道志の森キャンプ場_後編  

前回の続き

おはようございます。

山の朝は清々しい。
18_doshi0803.jpg
手前のテント、前回の写真で写ってないですね。。。
前日終電を逃し朝帰り、仮眠してからの夕方合流という離れ業をかますgoooさんのピルツ。


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朝イチのトイレに向かうとチビッコ団がご飯を食べていた。


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朝は残り物を調理していくスタイル。残り物のコンソメスープと焼きそばとホットサンドが本日の朝食。


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早朝からクルマの往来が激しい。
キャンパー達にはデリカが人気のようでデリカだらけだった。たしかにミニバン買うならデリカが良いように思う。買わないけどね!

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チビッコ盛りだくさん。

40_doshi0803.jpg
かろうじて良い場所確保出来たけど、基本満ち満ち。。。

のちにわかった事だけど、
離れのテントサイトには水道やトイレが無く、それで管理棟までクルマで来るようだ。。。
ちなみにトイレットペーパーが有料で1ロール50円でした。。。(繁忙期だけ?)
どうなんだろう。。。


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タープにロープを通して、真上から照らすのが一番効率的。
実用性1番のジェントスエクスプローラー。


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あんま見ないアディロンダックというメーカーの椅子を新調したgooo氏。
ボクのコールマンの折りたたみローチェアとナカナカいい感じの雰囲気のロースタイル。


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焼きそば。

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レタスをカレー粉で炒めたホットサンドを作っている一コマ。
加工中は一抹の不安を覚えたがおいしく頂けた。


朝ご飯を済ませ場内散策に向かう。
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管理棟とは反対側、Y字の分岐を右に行くと雰囲気の良いキャンプサイト。
ただし水道、トイレが無いのでちょっと利用するには手間が増えてしまう。

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川の水は冷たくて気持ちいい。笹舟を作ったりと幼少期に戻る。


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なんだかんだで14時位までのんびり。
帰路に着く。帰るべ!



帰りの道中、両国屋という河原のキャンプ場にてオレンジのジープを発見。
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これはビビットオレンジでボクのとは違うけど、撮影してみた。
AFがガードレールに合っちゃってボケボケ。


36_doshi0803.jpg

腹が減ったので焼き肉食べ放題をして家に帰った。
苦しい。。。


終わり。

Category: CAMP

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道志の森キャンプ場にてカレー祭りキャンプ_前編 

え〜、まずはブログを初めて35日。
本日FXDBツーリングにて検索最上位の目標到達いたしました!
パチパチパチ〜!
※訂正なんか閲覧するパソコンで若干の違い、時刻変動での変化があり常時1番にはなれていない様です。。。

次の目標、FXDBブログは現時点で検索順位6ページ目に出てきています。
つぎはコイツを仕留めたいと思います。

さて、人間とは欲深き者です。。。
食べ放題のフレーズで食べるという行為を制御できる大人にならないとイケマセん。。。
そして自分は全然大食漢ではないんだと実感した次第です。。。
ふぅ〜、苦しすぎるぜ。。。


8月スタートのウイークエンドの久しぶりにキャンプを楽しみに行ってきました。
野宿キャンプは結構やったけどその時は宿泊手段で、レクリエーションとしてのキャンプは半年ぶりとなってしまいました。。。

それでは本編お楽しみ下さい。

00_doshi0803.jpg
前日に買い出しを済ませ、キャンプ道具を満載に積んだJEEP WRANGLER UNLIMITEDで道志村のネイチャーオムキャンプ場を目指し、AM10:00に家を出る。
宮ヶ瀬湖は昨今のニュースの通り、水位が大分下がっていた。


宮ヶ瀬湖から道志みちに入り、森林の中を山中湖方面に進んでいくと1時間弱でオムに到着。
オーナーは太田さんというみたいだ。
01_doshi0803.jpg
どうやら、ボーイスカウトの団体さんが結構なエリアを貸し切っているようで、限られたエリアというか、残り1区画。下見をしたけどどうにも雰囲気に欠けるので、道志の森に電話をし空き具合を確認してからオムを後にしました。


道志みちをさらに下って道志の森キャンプ場に到着。
02_doshi0803.jpg
じつは道志の森デビューである。去年FXDBで来た時には秋の3連休でキャンプシーズンの終焉間近で利用客が満杯で跳ね返された。


キャンプサイトの雰囲気がわかっていたが、どうにもファミリー色が強いという印象しかない。
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場内の池には水着を着たチビッコ達がきゃっきゃきゃっきゃと大騒ぎ。
電話で確認した時は比較的空いていると言っていたが、はっきり言って非常に混雑していた。。。


川沿いのサイトを確保。
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木々や川のせせらぎ、まぁ良いとしよう。入り口付近とあってクルマの往来が激しすぎる。。。
やっぱり夏はキャンプするもんじゃないなと実感。冬だ冬!


設営完了。
05_doshi0803.jpg
テントは海外ブランドのルクセアウトドアのメガホーン2。
朝からご飯を食べていないので、早速食事の支度をしよう。


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JEEP WRANGLER UNLIMITED


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コッヘルもいいけど、兵式飯盒を愛用している。炊飯後蒸らしの頃合いと、乾いた空気と触れさす乾燥時間が食感の仕上がりを左右する。
今回は2回とも成功レベル。


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ユニフレームのスキレットでグリル野菜とチキングリルを。


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鶏肉と野菜グリルハニーマスタードソースのランチプレートが出来上がりました。
木の器がいい感じ。(gooo氏の新兵器)


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孤高のキャンプクッカーgooo氏の新兵器スノピのコンボダッチでほうれん草カレー。
珍しく出来合いのカレーの素を使用してました。
どうした?goooさん疲れてるのか?


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トウモロコシとサザエのつぼ焼き。
シンプルなグリルも贅沢な味わいだ。


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おいしい料理に舌鼓をしているうちに、だんだんと日が落ちてきました。
テーブルランタンはアルコールタイプgooo氏の新兵器
なんかニューアイテムのオンパレードです。。。


なんか食ネタばかりですが、アウトドアクッキングを楽しむ会なので良いんです!
くぅー!


これはなんだ!?
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自家製ナンです。
ナンだって?・・・。お家で粉から調合発酵。
ナン生地をいい感じに伸ばし焼いていきます。


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焼きたてナンにキーマカレーとシャキシャキレタスとミニトマト、ウィンナーを乗せたら
キーマカレーナンドッグの完成です。
コイツはマジで美味いです。そして非常にオシャレ!


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ほうれん草カレー。

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チキングリル。
むむむ。器が良いと美味しさ2倍。木の器良いなぁ。。。


17_doshi0803.jpg
お腹も満ちたら、トランプで夜更かししました。
このとき、日本経済を揺るがす程の莫大なマネー動いたのは言うまでもありません(嘘)


つづく。






Category: CAMP

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FXDB_ハンドル交換その後の考察 

どうもこんにちは、

長かった平日もいよいよ佳境に差し掛かっております。
やっぽーい!ヤスミダヤスミダ〜。


さて今回はハンドルを交換した事によるマシンのルックスの変化と乗車姿勢がどのように変化したのか検証したいと思います。

IMG_1532.jpg
トタンプサイクルのナローエイプバーです。

トランプのウェブで見た時は、さり気ないけど明らかにシュッとしていると思ってポチったんですが、手元に届いて現物をあてがってみると本当に微細な違いでした。
あまりにもスペックが変わらないんで、ハンドルエンドを15ミリづつ詰めました。

さて実際に乗ったらどんな仕上がりなんでしょうか?
それでは確認して行きましょう。

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上記全て交換前、純正の状態です。
純正よりもハンドルを立てて、身体を伏せ気味で乗らせてもらってます。
腕下がって姿勢が良いのはチョコんとした感じが好きではないのです。。。


それでは
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どうですか?
違いがわかりますか?変わってない?
そうです。。。

全部純正です。



今度はほんとに
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これも純正です。。。2回もすみません



今度こそ、
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ハイ!!!!
ストップーーーーー!!!
こんなかにハンドル交換後の写真が1枚あります。
わかりますか?(笑)
自分的にはもうちょっと明確な違いが欲しかったです。。。

こっから全てリニューアル後です。
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handle_028.jpg
かっこ良くなったの分かります???

自分大好き記事ではありませんので悪しからず。。。

終わり。

Category: FXDB

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XL883N_ハンドル交換 

前回に引き続き

XL883Nのカスタムレポートをお届けします。

オールペイントして以降、外装のリファインは行っていなかったスポスタですが、
カッコいいじゃんと思えるハンドルに出会ってしまったら、決断に時間はかかりません。

仕事を終えてからのカスタム開始です。

18_XL883.jpg
このハンドルともオサラバです。
色々な思いでありがとう!


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今回チョイスしたのは結構コンパクトです。
すり抜け上等ですねぇ。
100ミリ弱は狭くなってるんじゃないでしょうか?


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さくさくと外していきます。
以前、ハンドルの微調整したら、雌ねじが潰れてて緩めた後に締め付ける事が出来なくなって、
スコスコ動いちゃうハンドルでディーラーまで行ったんだっけなぁ〜。。。


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ラチェットのエンドをタンクにぶつけるのが定番ですが、自分のじゃないんで、タオルでカバーです。


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ハンドルをシートに跨がり、位置調整してレバー類も調整。


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グリップとミラーが無いですが、とりあえずシェイクダウンです!

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これは満足な仕上がりですねぇ。素直にカッコいい。
後日ケーブルの取り回しを調整したいと思います。

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マニアックなグリップを注文したら、日本国内欠品でUSAから取り寄せで納期1ヶ月半とか言われたので、違うのにしました。ミラーとグリップは明日届く予定。

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883はトコトコな感じで楽しいなぁ〜。
マフラーの音色もパツパツしてて結構好きです。
豪快な加速感はありませんが、大変楽しいマシンです。
交換したハンドルも操作感も悪くなく、違和感なく操作できるのではないでしょうか?


ハンドル交換は単純にハンドル交換のみなら作業時間1時間程度でしょうか。
ワイヤー類、電気類をいじると難易度が格段にあがりますね。

そんなこんなで平日日中仕事をさぼりエアクリ交換。
仕事終わってからのハンドル交換。
そのままスポスタに乗ってナイトツーリングとXL883N漬けの一日となりました。

次回のツーリングが楽しみですね!



余談ですが、アクセル開け気味なら140クルーズ余裕ですね。
ただし、加速のレスポンスが悪く、高速道路のヒエラルキーの上位ではないんで無茶な運転は危ないので止めた方が無難です。

883はスピード出ないとの評判もチラホラ聞きますが、普通に走る分には十分です。
とても良いマシンですので購入を考えている人には必要十分のパワーで楽しいですよとお伝えしたいです。





Category: XL883N

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