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GUNさんの趣味なブログ【 Harley FLSTS・FXDB・Mercedes W463_G320・Jeep Wrangler Unlimited】

2輪と4輪で遊ぶ、旅やこだわりアイテム紹介

 

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メルセデス/ウニモグ購入記とGクラス車検 

こんばんわ、

ちびっ子て誤飲事故ってやっぱり起こるわけで

2018_02_Gsyaken3.jpg
ダイソーで買った工具オモチャ。


こっちは本物
2018_02_Gsyaken1.jpg
リアルな工具を勝手に使って真似するんですよね。

最近のお気に入り工具。
2018_02_Gsyaken2.jpg
ロブテックスのパイプレンチ風ネジザウルスみたいな、
その名もネジアンギラス。。。

アンギラスって強そう!
ゴジラの怪獣の名前だそうです。

でもネジザウルスあんま使えないんだよ、
真上からつかむ設計になっているし、ネジの固着起因の頭潰れは、捕まえきれないケースが多々ある。

パイプレンチの方がグッと頭に食いついて回せる、

そのパイプレンチにネジ掴み機構を追加したんだから最強です。

そもそも、固着がひどいとネジ切れちゃうし
最初からサンダーとかチゼルで飛ばしちゃうケースが多いよね。
バーナーで炙ったりね。

ネジザウルスは、なんとなくペンチより使い回しはいいけど、
先端形状がネジ頭を回す事を念頭にしてるから、ペンチとしての性能がよくない。
当たり前か。

店舗装飾のデザインとサイン関係の設計施工してるんだけど
同じ作業の繰り返しってあんまりないから、
ユーティリティプレイヤーな工具が便利。

スエードの腰袋は、内ポケットをカスタムで付けたりしてクイックアクセス!


そうか、ネジネジしたいのかってオモチャを買ってあげたんだけど

2018_02_Gsyaken4.jpg
こいつを喉に詰まらせ、ゲロってた。
詰まらせっていうか、喉の奥に突っ込んじゃって
オエッてなったのかな、

お!おお!?どーしたー?って見てたら
ドバドバーっとゲロって、ボルトナットが最後に出てきた
喉に詰まったら大変だ!

***

納車して1年3ヶ月。
20170429_shirakawa_25.jpg
12000キロくらい走ったのかな、
いい旅の道具になってくれてます。

Gクラスが車検の時期。
2018_02_Gsyaken6.jpg
以前窓ガラスの修繕でお世話になった
お店へ持ち込み。

東京都は港区にあるお店なんだけど、
若干行くのが面倒くさい。。。

話早くて、気が利いてる感はあるんだけど
世田谷まで30分、
そこから1時間30分。。。
環八から目黒通り抜けてR1(国道1号)

一応定刻10分前に無事到着。

帰りは久しぶりに地下鉄に乗って白金高輪から新宿を目指す。

平日だからみんな普通に進んでるんだけど、
新宿の行き方がわからない。

四ツ谷は新宿だからこっちのホームだなとか
一人でオリエンテーリング。

ちょど四ツ谷で乗り換えか、

新宿でぷらっとウインドウショッピングをして
ロマンスカーで帰ろうっと思ったら、人身事故の影響でロマンスカー運休。。。

家に戻って夕方に見積もりが上がってきました。
法定費用含め34万!(うち法定費用8.5万)
オイル(ワコーズ)エレメント(社外)、エアクリ(純正OEM)、前後ブレーキパッド(純正)
ドラッグリンクブーツ切れ(車検通らない)タイロッドエンドブーツ切れ(車検通らない)

たしか、ドラッグリンクはヤナセの納車整備で10万円(販売店負担)で新品交換したって言ってたけどなぁ〜。
ブーツのゴムのみ交換なんでそんな費用かからないけど。

ブレーキは純正じゃなくて、ダスト少なくてロングライフが良かったけどまぁ様子見。


ゲレンデは常時ブワーってファンが回ってるから劣化が早いとかで
アイドラプーリーとファンベルト交換。
ファンの唸り音が、うるさ過ぎるから予防交換した方がいいとの事。

ベンツは金かかりだしたら、ヤバいらしいので今後どうなる事やら。。。

5月にJEEPの車検で10月にスプリンガーの車検、12月にダットサン、2月にミニキャブ...
なんかずーっと車検が途切れません。。。

***

ウニモグの話。

で昨今のSUVブームに対抗するべく
Gクラスを買ったんですが、
なんかこう、人と違うのが欲しい!

もうこうなったら、ウニモグしか残ってない。。。

実はその前に、
三菱キャンターのダブルキャブとかもチェックしてたんだよね。

仕事クルマでダットサンのD21に乗ってるんだけど、
そろそろ買い替えも良いなぁ〜って。

キャンターWキャブ。
リアWタイヤの4x4とか最高にイカす。
もはや6輪駆動!
サンドベージュとかに塗装して、
お花屋さんみたいな幌カーゴ。

こんなの買ったら、最強すぎる。

荷台に3段ベット作って+床に荷物で6人で車中泊も可能なスペックを持っている。
前後共に3座でしょ?知らんけど、

絶対面白いと思ったんだけど、
どちらかというと、完全に土木用でコンディションの良い中古は皆無に近い。

で白羽の矢が立ったのが
ウニモグ。


以下wiki引用。

ウニモグ(Unimog)は、ダイムラーがメルセデス・ベンツブランドで製造、販売する多目的作業用自動車である。名称はドイツ語独特の略号法である「Universal-Motor-Gerät」(直訳すると「多目的動力装置」)の太字部分を読んだものである。

汎用性と不整地走破能力の高さから、各種物資や機材の運搬以外にも迫撃砲や多連装ロケットランチャー・対空機関砲を搭載して自走迫撃砲ないし自走式対空砲とするなど、様々な軍用車両のベースになっている。

なんかキャンターよりかっこいいじゃないか!

で遡ること数日、
2018_02_Gsyaken5.jpg
メルセデスベンツのウニモグが
納車されました。

シュノーケルのエアインテークが本気です。

(タミヤ製です)


ちびっ子君と毎日追いかけっこして活躍中。

今月のJEEPより距離走ってます。

JEEPどうしようかな、うーん。
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ゲレンデヴァーゲンで行く伊勢〜紀州〜近畿旅#1 

雪舞う高野山。
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こんにちは、
新年に伊勢神宮とか高野山とか比叡山とか
寺社仏閣参拝巡りの旅をしてきました。


こんだけ参れば、ご利益間違いなし。



出発当日は夜間移動で渥美半島ステイ。
初日はフェリーでお昼前後に伊勢神宮。
余談ですが総理大臣ご一行に遭遇し、安倍さんにJrくんがヨシヨシされました。
2日目は高野山〜和歌山〜大阪〜京都〜琵琶湖
3日目は比叡山〜関ヶ原〜名古屋メシ〜帰路って感じの
3泊3日の旅でした。

詰めて書くと疲れちゃうんで、
適当にチョロチョロと。

出発は1月3日の夜
例のごとく、綿密なリサーチは無く、ザックリ適当な車旅です。

まず、伊勢神宮で初詣を目指します。
しかも、フェリーを利用することに。


神奈川県から、伊良湖フェリー乗り場まで
国道246号〜1号線でオール下道。

たしか20:30分に燃料満タンにして出発。
高速より所要時間が1時間増えるけど、
4000円弱節約になるんで下道移動。

フェリーが高いからね、
東名〜伊勢湾岸で伊勢に行った方が
安いし早いんだけどね、旅感出すには下道とフェリーがいいアクセント。

真冬の車中泊なんで、真冬シュラフを2個、秋冬を3個。
それに暖か敷き毛布など防寒装備を充実させました。


クルマは鉄とガラス、普通にキンキンに冷えちゃうから
その辺は用意周到に。エンジンかけっぱなしは自分的に夏も冬もNG。
夏は標高1000mクラスじゃないと厳しいね。

翌朝の渥美半島の海岸沿い。
26156335_191037994968237_7395792078640250880_n.jpg
今回もメルセデスの
Gクラス、ゲレンデヴァーゲンでの旅となります。

質実剛健、乗り味も気に入ってますし、
パッケージング的にもそこそこ車中泊に適している。

今回は土地柄か、TOYOTAの150系プラドがすごい沢山走ってた。
エグいデザインの中期モデル。
最近のMCは万人受狙った感じでおとなしくなっちゃったね。

今回の旅ではゲレンデに遭遇しなかったな、
やっぱりお気に入りのクルマはレアな方が気分良い。

最近s124の320E、ワゴンが欲しいです。
もちろん増車がイイ!
渋いよね。

フェリーに乗っていざ出発!
25038533_1969052570028498_4191091845498929152_n.jpg
向かうは紀伊半島。

続く。

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Gクラスの窓落ち故障 

こんにちは、

月始恒例の徹夜で請求書作業中です。

飽きてきたので、ちょっとゲレンデが壊れた記録を。


わたくし、メルセデスベンツのGクラスを所有しているんですけど

ネット情報だと凄い激しくお金が磨耗するって評判なんです。
なんでも、トラブル続きで年間100万円位上の修理費が。。。
って人もブログなどの情報で上がってきてます。

納車してから9ヶ月、
ブレーキランプセンサー(販売店無償対応)に
続いて右リアガラスの窓が落っこちてしまいました。

これが厄介な代物で、修理してもまた数年〜10年くらいでまた壊れちゃうんだそうです。

窓オートで閉まらないんだから、挟み込み事故用に弱くせんでもいいのになぁ。。。

チャイルドシート側の窓で空気入れ替えでチョイチョイ開けてたのが負担になっちゃったのかな。

この車を購入して初めて有償修理。福沢さんが6人くらい旅立っていきます。


ここ2週間ばかりラングラーアンリミテッドに乗っているんだけど、
これはこれで普通にかっこいい。
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久しぶりにJEEPでキャンプ。
近場のキャンプ場でデイキャンプしました。

久しぶりすぎて、道具関係が??で積み忘れ多数。
日帰りで正解。

木陰に隠れているティピーテントは新幕です。

で、

隣のサイトのキッズがアンパンマンの替え歌歌ってんだけど、

日本語?
あ、あ、アンパンマンウーリウリチョナレ!
とか言って何言ってんだか解らない。。。

でズーッとでかい声で歌ってて

だんだんスゲーイライラしてくるわけですよ。

で小学校で流行ってんのかと思ってユーチューブ見てみたら、

韓国語のアンパンマンマーチでした。。。

さーて、請求書の続きをやろう。

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ゲレンデヴァーゲンで伊豆高原の大室山 

こんばんわ、

もう少しで4月になっちゃいますね、

最近スゲー毎日が早い。

儚いなぁ、

儚く消えゆくまえに思ひでの1ページを刻みたいと思います。

ちょっと前だけど、伊豆にある大室山にいってきました。

観光ポスターを撮影。
20161103?oomuro_3
こんな山なんだけど、阿蘇にもあるよね、こんな山。



ランチは漁師めしっていう伊豆高原ビールが経営している海鮮レストラン。
20161103?oomuro_1
この日もゲレンデで移動です。
ゲレンデは運転していると結構覗き見られるね、


20161103?oomuro_2
盛りがアホですね、
この上なく食べにくい。

砂場で遊ぶ棒倒しって遊びを思い出しました。
山に棒ぶっ刺して、順番に砂山を掘削して倒した人が負け的なやつ。


少し小ぶりのどんぶりにてんこ盛り。
2000円前後だと思う。

地魚、イカ、サーモン、マグロとかの細切れぶつ切りにイクラがかかっている感じで、
チビッ子であれば大興奮で失禁間違いない感じ。

大人が食うと、まぁ普通ので良いかな?って感じ。
こんだけ入り混じっていると何食ってんだかわからない味だよね。

伊東マリンタウンと本店ってのがあるんでそっち方面でお食事をお探しの際は、
海鮮丼の仏様盛りもオシャレかもしれません。


で、

目的地の
大室山ですけど

小高い別荘地的な街区を通り抜けていく感じです。

リフトに乗って山頂まで
20161103?oomuro_4
標高580mの山頂へGO。

抱っこ紐って言うチビッコを背負うギアがあるんだけど、
そいつでJr君も一緒にYOU CAN FRY!です

山頂にはこんな穴ボコが。
20161103?oomuro_5

周囲の眺望はそれなりです。
基本景色不感症なのでよっぽどのことがないと感動しません。
なるほどね〜くらいです。

先日、高尾山を登って頂上で山々を見てすげーキレーって叫んでいた人がいたんですけど、
完全にガスってて綺麗じゃないんです。

でも、ウオースゲーっていう人もいるんだから不思議なもんです。

再訪は基本的にはないかな、






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ゲレンデヴァーゲンで八ヶ岳へ、1歳児とドライブ 

こんにちわ。

3連休の中日、日曜日に山梨〜長野、野辺山方面へショートトリップ。

圏央道でビューントワープ。

とはならず、2時間程度渋滞にハマったかな。

もうすこしスムーズになればいいな、

藤野PAを過ぎてようやく空いてくる。

メルセデスの3.2L、V6エンジンを久しぶりにフルスロットル

悪くないけど、ちょっと遅い。

信州方面は基本登坂気味だからかな
140クルーズがいいところ。

順調に走っているとアクシデント発生。

急遽、釈迦堂PAで一休み。
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Jrくんがゲロを吐きました...

成長の証か、
5000キロ以上のクルマ旅していると思うけど、
初の車酔いです。

トイレの洗面所でゴシゴシ洗濯&お着替え。

洋服が汚れただけで済んだけど、

こんなことがあるからレザーシートは便利ですね。

ファブリックだと中に浸透しちゃうからね。

想定外な初対体験。



小休憩で様子を見ると元気そうなのでムギ茶を飲ませたら出発。


20170319_2.jpg
戻るとゲレンデ、イヴォーグ、ディフェンダーで並んでました。

ディフェンダー欲しいなぁ。
内容に見合った適正流通価格になってきたら検討しようかな、


20170319_6.jpg
信玄餅のアイスクレープをかじりながらイグニンションをON。
味は悪くない感じ。

道中は空気中の不純物が多く、
景色はイマイチ。
空気が澄んでいると最高に気持ちいい高速道路なんだけどな。

20170319_4.jpg

ちょっと空がガスってましたがいいリフレッシュ完了です。

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