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GUNさんの趣味なブログ【 Harley FLSTS・FXDB・Mercedes W463_G320・Jeep Wrangler Unlimited】

2輪と4輪で遊ぶ、旅やこだわりアイテム紹介

 

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Gクラスで行く、2018GW北陸&アルプス周遊旅 

こんにちは、

待ちに待ったわけじゃないけど、
来ちゃいましたゴールデンウィークの旅。
30911191_254780261929740_4196327350503211008_n.jpg
アルプスの山々を背に。


今回の旅は、
ホタルイカのしゃぶしゃぶを食すって目的を果たす為
北陸は富山県を目指し総走行距離900キロ程度の控えめな旅路。

連休初日は、前日までの残務処理を少しと旅支度。
車もピカピカに洗車。

29日の日曜日20時とかに家を出発。

最寄りのはなまるうどんでハラを満たしたら、
エネオスでハイオク満タン!出発進行!

自宅からインターまで車で5分なんですけど
高速乗り口からゲートまで渋滞。
どうやら追突事故?のようです。

幸先悪いですね。

少しの時間チンラタ進んだら
東名東京方面が事故渋滞で、下り線と圏央道はスイスイ。

端っこのETCを通過して圏央道へ、

海老名から高尾
そこから中央自動車道で長野方面へ。

思ったより車多いけど、実にスムーズ。

クルコンを100キロに設定してのんびり

そして、ベットをメイキングして就寝。





翌朝
1.jpg
札幌から旅してるLC200の横にステイ。
こちら様は4人家族で車中泊されてました。
ルーフテントが無いとさすがに厳しいのですね。。。

ゲレンデの寝床。
2b.jpg
とても快適。ちびっ子がスピーすぴー寝ている。

よく中国人がハイエースに20人乗って捕まるとか聞くから
ゲレンデも頑張れば6人くらい寝れるんじゃないだろうか?

ちょっと考えてみよう。


早朝の道の駅にはキャンピングカーがたくさん!
2.jpg
左奥のはフィアットのキャンピングカー。

さすがイタリア、なんともいえない造形で、
日本製のそれとは仕立て具合が違います。

アルミボディのダンゴムシみたいなのはアメリカ製トレーラーのエアストリーム。

黒いKバンもシャチュってます。
(シャチュる=車中泊する)

スバルレヴォーグとかコンパクトなツーリングワゴンでも車中泊してたから、
やろうと思えばある程度どうにかなるんだろうね、

朝食を軽く済ませたら、
日本海を目指して山間の道を進みます。


地図に載っていた見晴らしの良い山村集落。
4b.jpg
もっと山奥に眺望スポットがあるんだけど冬季通行止め。

来た道を引き返し街道を日本海方面へ。
長野県から新潟に変わり、
アルプスな景色も、変哲のない雑木林、農村な感じに。

やっぱり、安曇野から白馬、小谷は景色が抜群に良い。
バイクでツーリングしたら気持ちいいだろうな、

山間の道も終点。

日本海に到着。左に曲がって富山県へ。

途中

海岸沿いから市街地に入ると一気に気分が下がるね。
ただの日常みたいな雰囲気になっちゃう。

お昼を少し過ぎたあたりで
滑川のホタルイカミュージアムに到着!

ホタルイカのしゃぶしゃぶを食べる。
7.jpg
売り場の説明に朝獲れのホタルイカって書いてあったけど、
寄生虫が内在しているらしく、

4日間冷凍か沸騰したお湯に40秒で寄生虫を殺さないといけないみたい。


でコンロが固形燃料で沸騰しない。。。
屋外のせいかな、
8.jpg
これで1000円とかそんなもん。

沸騰を待つと燃料切れするだろうし、
ぬるま湯だし、どうすればいいのやら?

結局、適当に色が変わるのを待ち食す事に。

でも不特定多数にセルフで出しているわけだし、
当日の朝獲れじゃなくて、冷凍処理しているんだろうな。

と自分に言い聞かせ、しゃぶしゃぶ。

ホタルイカといえば、ボイルの酢味噌がスタンダードだけど

しゃぶしゃぶも食感もよく、レアな内臓が濃厚な味わい。
レアな内臓がちょっと怖いぜ。最悪手術だって。。


できれば料理屋さんで食べたかったな、
リサーチしても、駅近の居酒屋とか旅館しか出てこなかったので

次回までの宿題ですかね。


遅めのお昼に地元の回転寿しへ。
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ここのお寿司は石川県の小松で食べたのと同じ系列。

ネタのカットも握り具合も
ちゃんと仕事してる感がある。
職人さんって感じ。

人が握っても、乗っけただけ、握っただけって店も多いからね。

初日は
ホタルイカのシャブシャブを食し目的達成。
富山湾北陸のお寿司で満足x2。


2日目は立山ケーブルカーとバスで室堂平を目指します。

なので、山の麓の温泉に入ってケーブル駅の観光無料駐車場でお泊まり。
現場で寝れるのが車中泊旅、最大のメリット。




2日目、
起きたら
身なりを整えケーブルカー乗り場へ。

標高2500メートルの雪山なんで防寒対策も念入りに。

チケット売り場には長蛇の列。
8時前なのに結構並びました。


8時20分のケーブルに乗って出発。
登山リュックは持ち込みできません。
アイゼンやらピッケル、スキーの人も荷物は外に。
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チケットが時間指定式なので、定員ぴっちりぎゅーぎゅーで発車。


7分くらいのケーブルカーで終点の美女平。
標高は1000メートルくらい。
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ここからは
1時間かけてバスで一気に標高2500メートルくらいまで上がっていきます。
13.jpg
クネクネバスなのでちびっ子のゲロとかが若干怖いです。

前方の車は除雪作業の足場満載トラック。

無事にバスの終点室堂平に到着。

奥にみくりが池と山小屋。
日帰り温泉もあるんです。
15.jpg


雪壁。地面がアスファルトじゃなくて雪なので雰囲気抜群。
14.jpg
上方のハシゴブリッジは実際に使うのか、アクセサリーなのか?
とりあえず、それっぽい雰囲気の演出に役立つ。

2時間くらい散策して、
帰る頃には大混雑。
16.jpg
中華朝鮮台湾系でここは新宿か?ってくらいワイワイガヤガヤ。

バスとケーブルで下山して、

次なる場所へ。

その前に、せっかくなので富山でもう一度お寿司。
IMG_4908.jpg
これまた名産の白エビ。
なんでも小さいから殻とったり処理が大変で高価な代物。

味の方は、、、
うっすーくて個人的にはよくわかりませんでした。
海苔に負けちゃってる、繊細な味。

てんぷらとか加熱調理の方がフレーバーがアップしていいかもね。

ホタルイカは間違いないお味です。
IMG_4909.jpg
やっぱり地のホタルイカは、
歯ごたえ食感、味が最高です。

お腹を満たしたら、

高岡市のドラえもんたちが遊んでいる公園に。
17.jpg
Fの藤子不二雄の故郷が高岡市

ちなみにドラえもんより
キテレツの方がすき。

ちびっ子君は旅に出ると便秘になる。。。
動いてないからか、食生活か環境か、
なので運動時間を設けてます。

2時間くらい走り回って日が暮れて
氷見で温泉に。

そんでAの藤子不二雄が隣町、氷見出身
19.jpg
ハットリくんの獅子丸とゲレンデ

18.jpg
実寸大のプロゴルファー猿

喪黒福造が見たかった。
後日調べるとバス停に居るみたい。
暗い路地にいた方が面白いと思うな、

寝ようと思ったけと、
明日の日中市街地走るのダルいので
夜の大移動、岐阜県、飛騨高山を目指す。

白川で就寝。



翌朝、白川郷はすぐそこなんだけど、
去年寄ったばかりなので高山市の旧市街へ


20.jpg
朝早いから駐車場も空いてるし、町並みが静か。

日本三大朝一という、
宮川の朝一へ。
21.jpg
ふ〜んって感じで、輪島の朝一の規模1割以下。

白川郷とセットで観光しているのか、
ここには欧米の観光客が多かったです。
節度ある存在感で非常に良い。ウルサクないって大事。

飛騨牛の握り

22.jpg

適当に観光したら、
山越えて平湯へ。

23.jpg
明るい時間帯の山に囲まれた露天風呂は最高。

小淵沢まで下道で帰ってきて、
もう一泊しようとも思ったけど、天気悪くなるんで帰宅。

今回は、ある程度ルートを引いてのんびりな感じで
実質3日間(富山・立山・高山)で旅してる感が薄かったです。

もっとこう現地でバタバタしたり、行き当たりバッチリな感じにして
多少無理な段取りの方が濃い旅になりますね。

5月はJEEP ラングラーアンリミテッドの車検と車とバイクでナンバープレートが8枚もあり
結構な金額の自動車税。

2月にゲレンデ車検を済ませたばかりなのに、なかなか痛い出費が重なりますなぁ。。。
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Category: G-CLASSで旅

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花粉症の考察2018 

なんか、毎年
2月くらいになると去年の花粉の具合をブログに書き残している。

腸内環境改善で、花粉症の症状は劇的に良くなる。
今年は明治のR1のみで過ごす。

目のかゆみの頻度が上がってきたので、
青汁を飲み始めました。

すると、
目のかゆみが静まりました。

明治のR1より
大麦若葉の青汁の方が、
アレルギー反応を抑制する効果があるのかもしれませぬ。

で、3月20日前後からヒノキ花粉がスタートらしく、
2015年は鼻づまりに苦しんだようだ。(その時はR1も青汁も飲んでいない)

果たして、今年はどうなるかな、

味がしない鼻づまりも、起きたら涙で目が開かないとか、寝てる鼻づまりによる口呼吸で喉が乾燥しすぎて起きるとか、何シーズンが経験してないので、

なんか、完全に花粉症対策をマスターしたっぽい。
クスリも必要ないね。

っていう、自分的健康メモ。



3月半ばから、
多少アレルギーが強くなってきている模様。
夜になると鼻づまりが酷く、寝てても苦しくて目がさめることもシバシバ...

Category: 雑記

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メルセデス/ウニモグ購入記とGクラス車検 

こんばんわ、

ちびっ子て誤飲事故ってやっぱり起こるわけで

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ダイソーで買った工具オモチャ。


こっちは本物
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リアルな工具を勝手に使って真似するんですよね。

最近のお気に入り工具。
2018_02_Gsyaken2.jpg
ロブテックスのパイプレンチ風ネジザウルスみたいな、
その名もネジアンギラス。。。

アンギラスって強そう!
ゴジラの怪獣の名前だそうです。

でもネジザウルスあんま使えないんだよ、
真上からつかむ設計になっているし、ネジの固着起因の頭潰れは、捕まえきれないケースが多々ある。

パイプレンチの方がグッと頭に食いついて回せる、

そのパイプレンチにネジ掴み機構を追加したんだから最強です。

そもそも、固着がひどいとネジ切れちゃうし
最初からサンダーとかチゼルで飛ばしちゃうケースが多いよね。
バーナーで炙ったりね。

ネジザウルスは、なんとなくペンチより使い回しはいいけど、
先端形状がネジ頭を回す事を念頭にしてるから、ペンチとしての性能がよくない。
当たり前か。

店舗装飾のデザインとサイン関係の設計施工してるんだけど
同じ作業の繰り返しってあんまりないから、
ユーティリティプレイヤーな工具が便利。

スエードの腰袋は、内ポケットをカスタムで付けたりしてクイックアクセス!


そうか、ネジネジしたいのかってオモチャを買ってあげたんだけど

2018_02_Gsyaken4.jpg
こいつを喉に詰まらせ、ゲロってた。
詰まらせっていうか、喉の奥に突っ込んじゃって
オエッてなったのかな、

お!おお!?どーしたー?って見てたら
ドバドバーっとゲロって、ボルトナットが最後に出てきた
喉に詰まったら大変だ!

***

納車して1年3ヶ月。
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12000キロくらい走ったのかな、
いい旅の道具になってくれてます。

Gクラスが車検の時期。
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以前窓ガラスの修繕でお世話になった
お店へ持ち込み。

東京都は港区にあるお店なんだけど、
若干行くのが面倒くさい。。。

話早くて、気が利いてる感はあるんだけど
世田谷まで30分、
そこから1時間30分。。。
環八から目黒通り抜けてR1(国道1号)

一応定刻10分前に無事到着。

帰りは久しぶりに地下鉄に乗って白金高輪から新宿を目指す。

平日だからみんな普通に進んでるんだけど、
新宿の行き方がわからない。

四ツ谷は新宿だからこっちのホームだなとか
一人でオリエンテーリング。

ちょど四ツ谷で乗り換えか、

新宿でぷらっとウインドウショッピングをして
ロマンスカーで帰ろうっと思ったら、人身事故の影響でロマンスカー運休。。。

家に戻って夕方に見積もりが上がってきました。
法定費用含め34万!(うち法定費用8.5万)
オイル(ワコーズ)エレメント(社外)、エアクリ(純正OEM)、前後ブレーキパッド(純正)
ドラッグリンクブーツ切れ(車検通らない)タイロッドエンドブーツ切れ(車検通らない)

たしか、ドラッグリンクはヤナセの納車整備で10万円(販売店負担)で新品交換したって言ってたけどなぁ〜。
ブーツのゴムのみ交換なんでそんな費用かからないけど。

ブレーキは純正じゃなくて、ダスト少なくてロングライフが良かったけどまぁ様子見。


ゲレンデは常時ブワーってファンが回ってるから劣化が早いとかで
アイドラプーリーとファンベルト交換。
ファンの唸り音が、うるさ過ぎるから予防交換した方がいいとの事。

ベンツは金かかりだしたら、ヤバいらしいので今後どうなる事やら。。。

5月にJEEPの車検で10月にスプリンガーの車検、12月にダットサン、2月にミニキャブ...
なんかずーっと車検が途切れません。。。

***

ウニモグの話。

で昨今のSUVブームに対抗するべく
Gクラスを買ったんですが、
なんかこう、人と違うのが欲しい!

もうこうなったら、ウニモグしか残ってない。。。

実はその前に、
三菱キャンターのダブルキャブとかもチェックしてたんだよね。

仕事クルマでダットサンのD21に乗ってるんだけど、
そろそろ買い替えも良いなぁ〜って。

キャンターWキャブ。
リアWタイヤの4x4とか最高にイカす。
もはや6輪駆動!
サンドベージュとかに塗装して、
お花屋さんみたいな幌カーゴ。

こんなの買ったら、最強すぎる。

荷台に3段ベット作って+床に荷物で6人で車中泊も可能なスペックを持っている。
前後共に3座でしょ?知らんけど、

絶対面白いと思ったんだけど、
どちらかというと、完全に土木用でコンディションの良い中古は皆無に近い。

で白羽の矢が立ったのが
ウニモグ。


以下wiki引用。

ウニモグ(Unimog)は、ダイムラーがメルセデス・ベンツブランドで製造、販売する多目的作業用自動車である。名称はドイツ語独特の略号法である「Universal-Motor-Gerät」(直訳すると「多目的動力装置」)の太字部分を読んだものである。

汎用性と不整地走破能力の高さから、各種物資や機材の運搬以外にも迫撃砲や多連装ロケットランチャー・対空機関砲を搭載して自走迫撃砲ないし自走式対空砲とするなど、様々な軍用車両のベースになっている。

なんかキャンターよりかっこいいじゃないか!

で遡ること数日、
2018_02_Gsyaken5.jpg
メルセデスベンツのウニモグが
納車されました。

シュノーケルのエアインテークが本気です。

(タミヤ製です)


ちびっ子君と毎日追いかけっこして活躍中。

今月のJEEPより距離走ってます。

JEEPどうしようかな、うーん。

Category: Gelande Wagen_G320

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DYNAGLIDE_FXDB 

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シブい。

KIDSの写真をプリントしようとデジカメデータを色々みてる。
ちびっ子の成長は恐ろしく早い。

ついでにツーリングなどの写真もみてみる。
色々なところへ走りに行って、どれも思い出深い。

デジカメは気軽に撮影できるけど、
PC上で思い返してみることも少ない。

3年くらい休眠しているFXDB。

メッキ加飾されてなく、
シンプルで好き。

ツインサスのダイナは廃盤となり、
全てソフテイルフレームに。

工業製品だから進歩することは否定でき無いけど、
パッと見た感じ風情が気薄に感じる。
これぞハーレーって感じで頑固にトンガっていた部分が丸くなりつつある。



このFXDBでは東北周遊、日本海、中部地方、能登半島、関東全域、九州を走ってきました。

ヘリテイジスプリンガーのダサかっこよさに心惹かれ、
このマシンは冬眠状態。

スロットルをひねると、荒々しく後輪が路面をキックして
ちょっと忙しない感じがするんだよな。

883やスプリンガーはもっと全然マイルド。

時間や気持ちに余裕が出てきたら、復活させようかな。
金の余裕は有るんだけどね...
なんちゃって。

Category: FXDB

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ゲレンデヴァーゲンで行く伊勢〜紀州〜近畿旅#5 

こんにちは、

1月23日。雪。

夜間パトロールに行こうと思ったら、
雪無くなっちゃったよ。

それでは、お正月の車旅も最終日。

前日は高野山へ、それから大阪〜琵琶湖。
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夕飯に近江ちゃんぽん食べて、温泉入って
琵琶湖に着いたのは夜遅く。
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琵琶湖大橋っていう有料道路に下にある道の駅。
これを使わないと対岸行くのすごい不便。
せめて県民だけでもタダにすればいいのに。

翌朝、小雨がパラつく空模様。
琵琶湖からスタートです。

この日は寒かったですね。

出発前に車の鍵が見当たらないトラブルがありましたね。

まさかってところに何気なく置いちゃうんですよね。
ぶつけようのない自分への怒り。オレ訳ワカンねぇ。

気を取り直し
最初の目的地は比叡山延暦寺。

信長によって焼き討ちされた場所で有名ですよね。

比叡山ドライブウエイ料金所に行くと、
積雪でスタッドレスorタイヤチェーンじゃないと通しません!
ってことで
ケーブルカーで行くことに。

2018_01_hieizan_6.jpg


2018_01_hieizan_11.jpg
ゲレンデとケーブルカー。

2018_01_hieizan_10.jpg
最前列で山を登って行きます。

なんでも日本一長いケーブルカーの路線らしいです。

で15分くらいで上の駅に到着。

寒くて雪が結構ありましたね。

ゲートで入場料を払います。
大人700円くらい。


こんな雪降る山の上に黒光りのクラウンが。
2018_01_hieizan_7.jpg
グリルのクラウンマークが神社のマークに交換されてます。
果たしてどんな修行を経て、クラウンのマークを寺のエンブレムに交換ちゃう気持ちにw?
最初御料車かと思ったよ。

ナンバー1は管理上の実用面だと信じたい。

そりゃ、焼き討ちされちゃう気持ちも理解できる。

そもそも、仏教ってなんだ?って事で
やほーで調べてみたところ、

とりあえず、人生って苦しいことしかないから、
8個の考え方があるからそれを勉強して、
セルフマインドを高めて、切り開こうぜって教えなんだって。

で、境内をテクテク歩く。

一番見所な国宝「根本中堂」が、改修工事中で安全鋼板と足場で囲まれちゃってました。。。
残念なことに外観を見ることはできませんでした。

中に入って拝観はできる。
靴脱ぐから、足が冷たい。

寺の写真ばかりで、どこの何?って数年後に聞かれたら答えられないです。
2018_01_hieizan_9.jpg
下界は普通なのに山の上はとても寒く雪がすごい。

2018_01_hieizan_8.jpg
ミスティーで寒いです。

歩ける範囲のお堂は全部見て、
ケーブルカーで下山。

高野山と比叡山どっち?って聞かれたら
圧倒的に高野山をお勧めします。

行くまでも秘境感があり、
境内には厳粛な空気感も漂い。
COOL JAPAN ここにあり!な感じ。


一方、比叡山はすぐに市街地へ戻れます。
琵琶湖。
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何回見ても、琵琶湖は景観に抑揚がなく美しくない。

2018_01_osaka_3.jpg
彦根付近の近江ちゃんぽんde昼ごはん。
昨晩に比べ、だしが弱い。

昨日の夜が、閉店間際で
スープが濃くなっちゃってるのか?

隣町の米原。
キャンプに大活躍の寝袋のメジャーブランド「ナンガ」の地元。

ヘッドショップがあるってんで、
試しに寄ってみることに。
google mapでギリギリ閉店間際に到着となったので
行ってみたものの、閉まってました。

目黒区にも直営店あるから別にいいんだけど、少し残念。

近年はダウンウエアに進出してるので
ちょっと着てみたかった。

実直にぶれずに作ってりゃ道はできるだろうけど、
アパレルメーカーに都合よく消費されちゃいそうだな。

寝袋メーカーに対抗して、布団の西川も神輿担がれちゃって
ジャーナルとかアーバンリサーチでダウンジャケットリリースしちゃってるし。

やってることが雑すぎて、
国内メジャーなショップで服買うことなんかもうないだろうな、

話を戻して、名古屋方面へ向かって家路に。




米原を過ぎて、山間を走ると
天下分け目の関ヶ原。
2018_01_hieizan_3.jpg
いつもはPAでの休憩だけで、降りた事なかったから嬉しい。

家康の陣と石田三成の陣が
以外と距離離れてないのよね。

方々小高い山に囲まれてて、
軍師ならば腕の見せ所。

諸葛孔明より韓信が好きだな。
横山先生、ぜひ日本史を漫画に起こしてくれ。
もういないか、

家に帰る前に名古屋めし。
2018_01_hieizan_2.jpg
味噌カツ。とモツのなんとか丼。
美味しかったです。
食べたのは岐阜県の味噌カツ亭ってところ。

そのまま、岐阜の羽島ICからノンストップで神奈川県まで。
今回も渋滞ゼロ。

約1150キロの道のり。
2018_01_hieizan_1.jpg
雰囲気燃費でラングラーより満タンでの航続距離で150〜200キロ多く走れる。
98Lとかで650〜700キロ走れるね。
これは地方遠征の時だいぶ助かる。

よくこんな車は燃費関係ないよね、
とか散見するけど、燃費大事!

いいに越したことはないけど、
エコな車はキライ。

電気自動車とか本当に浸透するのかな。
東京都知事がなんか言ってたみたいだけどね。

地方はスタンド全然ないもんね。

都内の犬猫の方が社会インフラの恩恵を受けていると思う。。。

地方の良さを生かしつつ、企業誘致とか産業育成で雇用を増やし、
ライフラインを整えて平たく暮らしやすい社会になってけばイイなぁ〜。

東京周辺に人と金と公共予算が集まりすぎだよ。
地方の衰退はよろしくない。

そんな感じで、
伊勢湾フェリーで伊勢神宮、
和歌山の山奥の寺院「高野山」
適当に大阪抜けて、琵琶湖横の比叡山。
を巡ってきました。

つぎはどこに行こうかな。

Category: G-CLASSで旅

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