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GUNさんの趣味なブログ【 Harley FLSTS・FXDB・Mercedes W463_G320・Jeep Wrangler Unlimited】

2輪と4輪で遊ぶ、旅やこだわりアイテム紹介

 

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キャンプ道具のコピー品について 

最近ネット通販は楽天よりヤフーより、アマゾンです。

アマゾンの魅力は、ノーブランドでも優れた商品が沢山あって選択肢が広がるのが良いですね。

優れた商品というのは、日本では聞いたこと無いけど、
レビューが高く、説明に納得がいく商品。

販売店問わずに、オススメしてくれるから
知識の無い商品に関しては選びやすい。

楽天とかは、欲しいモノがまずあって、価格や納期、で購入するお店を決める感じ。

アマゾンのほうが、アマゾンってネーミング通り、ボーダレスな商品群だと感じます。

で、タイトルの件なんだけど
先日久しぶりにキャンプすると、キャンプしたいってよりも、ギアが欲しいってなってしまう悪い癖が出ちゃいます。

今までなら、ほぼナチュラムで購入していたけど、
ナチュラムだと王道メーカー、信頼のブランド、流行に乗った振興ブランドなど
いわゆる普通の商品ばかり。

それがアマゾンだと、聞いたこと無い無数のメーカーが乱立している訳です。
普通にいい感じの商品もありますが、コピー商品も沢山出てます。

普段はコピー商品なんかダサくて嫌だけど、
キャンプ用品にコダワリはあまりありません。

テントはさすがにしっかりしたのが欲しいけど、
焚き火台とかは、コスパと使い勝手が最優先。

スノーピークの焚き火台のLサイズをフルセットで揃えると4万とかになると思うんだけど、
近しい内容のコピー品が1万で売っている。

加工精度も悪く無いようだ。

安く、実害の無い同等品を作れるのだから、
デザインを変えて売れば良いのに。そうしたら気持ち良く購入できる。

構造も似通ったモノばかりで、デザインと胸を張るようなアイテムじゃ無いんだから
精密にコピーしなくても良いのにな。

多分、中国の作ってる人は、何に使うのかわかって無いで作ってんだろうな?
焚き火?なんでステンレスのカゴの中で火を燃やすんだ?
地面でやればいいじゃないアルカ!

そんな感じだろう。

ちょっと大きめの焚き火台が欲しくて、
コピー品に触手が伸びております。

スノピの焚き火台Sサイズ持ってるけど、
致命的に面倒で使いにくいところは改良されているんだよね。

ヘリノックスのコピー品とか
ワイルドワンは自社ブランドでパクっちゃってるからな。。。
そのほかにも人気商品の後追い類似品は沢山あるから、
別にカンケー無いのかな。

自分の金の使い道は自分で決めよう。

まぁ、焚き火台に4万は払わないね、
なんだろう、物欲とかロマンとかあまりそそられないんだろうな。

キャンプも空気や景色、のんびりした時間を楽しむものであって、
テントとかのキャンプ道具は、脇役な立場だと思うんだよな。

悩むなー。

Category: CAMP

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2018夏旅(戸隠イースタンへ) 

こんばんわ。

夏の思い出をレポートしたいと思います。

今回は長野県の奥の方
戸隠にある「戸隠イースタンキャンプ場」へ

ピーク時の移動は時間ロスがすごいので
事故起こすやつとかマジで要らねーッス。

混雑回避で
12日の夜に出発して
当初、小淵沢付近で車中泊しようと思ったんだけど、

山梨は時々豪雨、雷とかなり荒れ模様。

八ヶ岳PAでトイレ休憩。
とてもスムーズ。

いつかのJEEPで能登に行った時とか、
岡谷JCTまで5時間以上かかったんじゃなかろうか。。。
バカバカしい。


もう少し、距離を伸ばして
ビーナスラインにある霧の駅に夜の12時着とか。

最上級の濃霧のなか、
主要道路でない、ツーリングでよく走った抜け道、細いマニアックなルートで霧の駅まで
2m先が見えないので結構大変でした。

もっと山登って
高原美術館で朝焼け展望とか素敵だけど、
鹿が飛び出してきて事故ってもシカたがないので、
夜の田舎の峠道には注意が必要です。



翌朝
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すっきり青空。
夜も3時くらいは星が綺麗だった。
久しぶりに天の川も確認できました。

車の中は密閉だとはチョイと暑かったです。

窓を開ければいいんだろうけど、
Gクラスは窓の昇降が壊れるので、基本上げ下げしないほうが得策です。
1枚修理で6万!
旅中に窓が抜けたら最悪ですからね。

バックドアを少し開いて寝ました。




いい天気、いい旅の始まり。
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朝ごはんに牛乳と焼きとうもろこし、じゃがバター。

牛乳が独特で、ホルスタインじゃないのかな?
さっぱりしている。

ワインディングを楽しむ車やツーリングを楽しむバイクで賑わいだしてきたので出発。
FDとか86、EKとか走り仕様のマシンのバケッドシートで寝てる人もチラホラ。


上田の方から、長野市を目指します。
上田サイドは真田丸っって時に、ちょっと通ったけどあんまり見所がないエリア。

道中、お蕎麦を食べてから


14時とかに現地着。
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久しぶりのキャンプです。

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およそ2年ぶりにの展開されたツインピルツ。
変な匂いやカビなどもなく快適に過ごせました。


標高1200mだけど、日中の直射は暑い。。。
運良く、端っこの木陰にテントを張れてよかったです。

朝晩はそれなりに冷え込み、上着があれば着る感じの肌寒さ。


夏のキャンプはやっぱり
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トウモロコシ、信州産の採れたては格別な美味しさ。
普段食べない川魚もふんわりしてて美味しい。

のんびり過ごして、おやすみの時間。

女子供はテントに残し、車の中で就寝です。

今回は毎度毎度で夜に雨。
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水玉コロコロです。(本当は撥水より親水が塗装に優しいから好きなんだけど)
KUREのLOOXレインコートっていうコーティングを旅の前に使ったんだけど、
ワコーズのバリアスコートやシュアラスターのゼロウォーターよりも使用感・仕上がりが良い気がします。

朝食はステーキ。結構いい値段のを買ったんだけど、
昨晩はお腹が空いておらず。。。
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ギリギリ腐ってない匂いと色加減。
お腹壊しても微妙なので、よく焼きで食べました。

ナマ肉は当日食べないとダメですね。

連泊なので、周辺観光にお出かけ。
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妙高・黒姫はガスってて雲の中なので

新潟まで行き、寿司を食べに。
新潟のスーパーでサザエとかホタテとか海のBBQの食材を買い揃え
キャンプ場に戻りました。

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川遊びとかもしつつ、戸隠イースタンで2泊してチェックアウト。

もう一つの目的地、比較的近くにある地獄谷の猿を見に。
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結構歩くので、しんどかった。


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柵も何もなく、自由な猿が目の前をスタスタ歩き回り。

渋湯田中で、
不味い蕎麦を食べ、
伸ばしが不均一で節みたいに厚みにムラがあり、
乱切りで、これまた側の太さに甚大なムラがあり、
餃子の皮サイズに伸ばして切ったのかごとく、お蕎麦が短い。

信州のお蕎麦を期待するとトンデモなくガッカリ。。。
自分が店のマスターなら、情けなくて不甲斐なくて別の仕事するね。

田舎蕎麦?カテゴリーが違う食べ物って感じ。

その後、ぷらぷら足湯して


志賀草津高原道路で草津へ移動。
天気悪かったんで、微妙なワインディングでした。
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立ち寄り湯して、街を散策。
渋より活気があって、温泉宿場な風情が楽しめました。

浅間山を超えて、
また長野県の蓼科に移動。

ジャンクな味を求めデニーズで夕食。
草津の人は、ファミレス行くのにも30キロとか走らないと無いんだね。。。
こりゃ大変だ。

最初は街が近い標高700mくらいで最初寝たんですが、
暑くて眠れませんでした。


蓼科の山奥で車中泊して(快適な山の中)
朝から牧場で牛乳飲んで、

ランチは長門牧場でピザ。
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の前に、草原を散歩。

開店と同時に店内へ。
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窯で焼き上げてるんで美味しいです。

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夏休み期間はマルゲリータのみ。
クアトロフォルマッジが食べたかったな。

ピザを食べたら、ビーナスライン抜けて、
八ヶ岳の広域農道をいろいろ走って帰宅。

大月から渋滞が始まり、
上野原で降りて下道で帰宅。

トータルで960キロくらい走ったっけかな?

いつ行っても信州はハズレなし。
山々を眺めながら走るだけで、十分リフレッシュできました。

9月は、福井県へ遠征したいと思います。(予定)
できたら今度はJEEPで週末旅行したいかな、

そんな夏の旅路。

Category: G-CLASSで旅

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Gクラスで行く、2018GW北陸&アルプス周遊旅 

こんにちは、

待ちに待ったわけじゃないけど、
来ちゃいましたゴールデンウィークの旅。
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アルプスの山々を背に。


今回の旅は、
ホタルイカのしゃぶしゃぶを食すって目的を果たす為
北陸は富山県を目指し総走行距離900キロ程度の控えめな旅路。

連休初日は、前日までの残務処理を少しと旅支度。
車もピカピカに洗車。

29日の日曜日20時とかに家を出発。

最寄りのはなまるうどんでハラを満たしたら、
エネオスでハイオク満タン!出発進行!

自宅からインターまで車で5分なんですけど
高速乗り口からゲートまで渋滞。
どうやら追突事故?のようです。

幸先悪いですね。

少しの時間チンラタ進んだら
東名東京方面が事故渋滞で、下り線と圏央道はスイスイ。

端っこのETCを通過して圏央道へ、

海老名から高尾
そこから中央自動車道で長野方面へ。

思ったより車多いけど、実にスムーズ。

クルコンを100キロに設定してのんびり

そして、ベットをメイキングして就寝。





翌朝
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札幌から旅してるLC200の横にステイ。
こちら様は4人家族で車中泊されてました。
ルーフテントが無いとさすがに厳しいのですね。。。

ゲレンデの寝床。
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とても快適。ちびっ子がスピーすぴー寝ている。

よく中国人がハイエースに20人乗って捕まるとか聞くから
ゲレンデも頑張れば6人くらい寝れるんじゃないだろうか?

ちょっと考えてみよう。


早朝の道の駅にはキャンピングカーがたくさん!
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左奥のはフィアットのキャンピングカー。

さすがイタリア、なんともいえない造形で、
日本製のそれとは仕立て具合が違います。

アルミボディのダンゴムシみたいなのはアメリカ製トレーラーのエアストリーム。

黒いKバンもシャチュってます。
(シャチュる=車中泊する)

スバルレヴォーグとかコンパクトなツーリングワゴンでも車中泊してたから、
やろうと思えばある程度どうにかなるんだろうね、

朝食を軽く済ませたら、
日本海を目指して山間の道を進みます。


地図に載っていた見晴らしの良い山村集落。
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もっと山奥に眺望スポットがあるんだけど冬季通行止め。

来た道を引き返し街道を日本海方面へ。
長野県から新潟に変わり、
アルプスな景色も、変哲のない雑木林、農村な感じに。

やっぱり、安曇野から白馬、小谷は景色が抜群に良い。
バイクでツーリングしたら気持ちいいだろうな、

山間の道も終点。

日本海に到着。左に曲がって富山県へ。

途中

海岸沿いから市街地に入ると一気に気分が下がるね。
ただの日常みたいな雰囲気になっちゃう。

お昼を少し過ぎたあたりで
滑川のホタルイカミュージアムに到着!

ホタルイカのしゃぶしゃぶを食べる。
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売り場の説明に朝獲れのホタルイカって書いてあったけど、
寄生虫が内在しているらしく、

4日間冷凍か沸騰したお湯に40秒で寄生虫を殺さないといけないみたい。


でコンロが固形燃料で沸騰しない。。。
屋外のせいかな、
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これで1000円とかそんなもん。

沸騰を待つと燃料切れするだろうし、
ぬるま湯だし、どうすればいいのやら?

結局、適当に色が変わるのを待ち食す事に。

でも不特定多数にセルフで出しているわけだし、
当日の朝獲れじゃなくて、冷凍処理しているんだろうな。

と自分に言い聞かせ、しゃぶしゃぶ。

ホタルイカといえば、ボイルの酢味噌がスタンダードだけど

しゃぶしゃぶも食感もよく、レアな内臓が濃厚な味わい。
レアな内臓がちょっと怖いぜ。最悪手術だって。。


できれば料理屋さんで食べたかったな、
リサーチしても、駅近の居酒屋とか旅館しか出てこなかったので

次回までの宿題ですかね。


遅めのお昼に地元の回転寿しへ。
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ここのお寿司は石川県の小松で食べたのと同じ系列。

ネタのカットも握り具合も
ちゃんと仕事してる感がある。
職人さんって感じ。

人が握っても、乗っけただけ、握っただけって店も多いからね。

初日は
ホタルイカのシャブシャブを食し目的達成。
富山湾北陸のお寿司で満足x2。


2日目は立山ケーブルカーとバスで室堂平を目指します。

なので、山の麓の温泉に入ってケーブル駅の観光無料駐車場でお泊まり。
現場で寝れるのが車中泊旅、最大のメリット。




2日目、
起きたら
身なりを整えケーブルカー乗り場へ。

標高2500メートルの雪山なんで防寒対策も念入りに。

チケット売り場には長蛇の列。
8時前なのに結構並びました。


8時20分のケーブルに乗って出発。
登山リュックは持ち込みできません。
アイゼンやらピッケル、スキーの人も荷物は外に。
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チケットが時間指定式なので、定員ぴっちりぎゅーぎゅーで発車。


7分くらいのケーブルカーで終点の美女平。
標高は1000メートルくらい。
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ここからは
1時間かけてバスで一気に標高2500メートルくらいまで上がっていきます。
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クネクネバスなのでちびっ子のゲロとかが若干怖いです。

前方の車は除雪作業の足場満載トラック。

無事にバスの終点室堂平に到着。

奥にみくりが池と山小屋。
日帰り温泉もあるんです。
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雪壁。地面がアスファルトじゃなくて雪なので雰囲気抜群。
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上方のハシゴブリッジは実際に使うのか、アクセサリーなのか?
とりあえず、それっぽい雰囲気の演出に役立つ。

2時間くらい散策して、
帰る頃には大混雑。
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中華朝鮮台湾系でここは新宿か?ってくらいワイワイガヤガヤ。

バスとケーブルで下山して、

次なる場所へ。

その前に、せっかくなので富山でもう一度お寿司。
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これまた名産の白エビ。
なんでも小さいから殻とったり処理が大変で高価な代物。

味の方は、、、
うっすーくて個人的にはよくわかりませんでした。
海苔に負けちゃってる、繊細な味。

てんぷらとか加熱調理の方がフレーバーがアップしていいかもね。

ホタルイカは間違いないお味です。
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やっぱり地のホタルイカは、
歯ごたえ食感、味が最高です。

お腹を満たしたら、

高岡市のドラえもんたちが遊んでいる公園に。
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Fの藤子不二雄の故郷が高岡市

ちなみにドラえもんより
キテレツの方がすき。

ちびっ子君は旅に出ると便秘になる。。。
動いてないからか、食生活か環境か、
なので運動時間を設けてます。

2時間くらい走り回って日が暮れて
氷見で温泉に。

そんでAの藤子不二雄が隣町、氷見出身
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ハットリくんの獅子丸とゲレンデ

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実寸大のプロゴルファー猿

喪黒福造が見たかった。
後日調べるとバス停に居るみたい。
暗い路地にいた方が面白いと思うな、

寝ようと思ったけと、
明日の日中市街地走るのダルいので
夜の大移動、岐阜県、飛騨高山を目指す。

白川で就寝。



翌朝、白川郷はすぐそこなんだけど、
去年寄ったばかりなので高山市の旧市街へ


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朝早いから駐車場も空いてるし、町並みが静か。

日本三大朝一という、
宮川の朝一へ。
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ふ〜んって感じで、輪島の朝一の規模1割以下。

白川郷とセットで観光しているのか、
ここには欧米の観光客が多かったです。
節度ある存在感で非常に良い。ウルサクないって大事。

飛騨牛の握り

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適当に観光したら、
山越えて平湯へ。

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明るい時間帯の山に囲まれた露天風呂は最高。

小淵沢まで下道で帰ってきて、
もう一泊しようとも思ったけど、天気悪くなるんで帰宅。

今回は、ある程度ルートを引いてのんびりな感じで
実質3日間(富山・立山・高山)で旅してる感が薄かったです。

もっとこう現地でバタバタしたり、行き当たりバッチリな感じにして
多少無理な段取りの方が濃い旅になりますね。

5月はJEEP ラングラーアンリミテッドの車検と車とバイクでナンバープレートが8枚もあり
結構な金額の自動車税。

2月にゲレンデ車検を済ませたばかりなのに、なかなか痛い出費が重なりますなぁ。。。

Category: G-CLASSで旅

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花粉症の考察2018 

なんか、毎年
2月くらいになると去年の花粉の具合をブログに書き残している。

腸内環境改善で、花粉症の症状は劇的に良くなる。
今年は明治のR1のみで過ごす。

目のかゆみの頻度が上がってきたので、
青汁を飲み始めました。

すると、
目のかゆみが静まりました。

明治のR1より
大麦若葉の青汁の方が、
アレルギー反応を抑制する効果があるのかもしれませぬ。

で、3月20日前後からヒノキ花粉がスタートらしく、
2015年は鼻づまりに苦しんだようだ。(その時はR1も青汁も飲んでいない)

果たして、今年はどうなるかな、

味がしない鼻づまりも、起きたら涙で目が開かないとか、寝てる鼻づまりによる口呼吸で喉が乾燥しすぎて起きるとか、何シーズンが経験してないので、

なんか、完全に花粉症対策をマスターしたっぽい。
クスリも必要ないね。

っていう、自分的健康メモ。



3月半ばから、
多少アレルギーが強くなってきている模様。
夜になると鼻づまりが酷く、寝てても苦しくて目がさめることもシバシバ...

Category: 雑記

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メルセデス/ウニモグ購入記とGクラス車検 

こんばんわ、

ちびっ子て誤飲事故ってやっぱり起こるわけで

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ダイソーで買った工具オモチャ。


こっちは本物
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リアルな工具を勝手に使って真似するんですよね。

最近のお気に入り工具。
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ロブテックスのパイプレンチ風ネジザウルスみたいな、
その名もネジアンギラス。。。

アンギラスって強そう!
ゴジラの怪獣の名前だそうです。

でもネジザウルスあんま使えないんだよ、
真上からつかむ設計になっているし、ネジの固着起因の頭潰れは、捕まえきれないケースが多々ある。

パイプレンチの方がグッと頭に食いついて回せる、

そのパイプレンチにネジ掴み機構を追加したんだから最強です。

そもそも、固着がひどいとネジ切れちゃうし
最初からサンダーとかチゼルで飛ばしちゃうケースが多いよね。
バーナーで炙ったりね。

ネジザウルスは、なんとなくペンチより使い回しはいいけど、
先端形状がネジ頭を回す事を念頭にしてるから、ペンチとしての性能がよくない。
当たり前か。

店舗装飾のデザインとサイン関係の設計施工してるんだけど
同じ作業の繰り返しってあんまりないから、
ユーティリティプレイヤーな工具が便利。

スエードの腰袋は、内ポケットをカスタムで付けたりしてクイックアクセス!


そうか、ネジネジしたいのかってオモチャを買ってあげたんだけど

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こいつを喉に詰まらせ、ゲロってた。
詰まらせっていうか、喉の奥に突っ込んじゃって
オエッてなったのかな、

お!おお!?どーしたー?って見てたら
ドバドバーっとゲロって、ボルトナットが最後に出てきた
喉に詰まったら大変だ!

***

納車して1年3ヶ月。
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12000キロくらい走ったのかな、
いい旅の道具になってくれてます。

Gクラスが車検の時期。
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以前窓ガラスの修繕でお世話になった
お店へ持ち込み。

東京都は港区にあるお店なんだけど、
若干行くのが面倒くさい。。。

話早くて、気が利いてる感はあるんだけど
世田谷まで30分、
そこから1時間30分。。。
環八から目黒通り抜けてR1(国道1号)

一応定刻10分前に無事到着。

帰りは久しぶりに地下鉄に乗って白金高輪から新宿を目指す。

平日だからみんな普通に進んでるんだけど、
新宿の行き方がわからない。

四ツ谷は新宿だからこっちのホームだなとか
一人でオリエンテーリング。

ちょど四ツ谷で乗り換えか、

新宿でぷらっとウインドウショッピングをして
ロマンスカーで帰ろうっと思ったら、人身事故の影響でロマンスカー運休。。。

家に戻って夕方に見積もりが上がってきました。
法定費用含め34万!(うち法定費用8.5万)
オイル(ワコーズ)エレメント(社外)、エアクリ(純正OEM)、前後ブレーキパッド(純正)
ドラッグリンクブーツ切れ(車検通らない)タイロッドエンドブーツ切れ(車検通らない)

たしか、ドラッグリンクはヤナセの納車整備で10万円(販売店負担)で新品交換したって言ってたけどなぁ〜。
ブーツのゴムのみ交換なんでそんな費用かからないけど。

ブレーキは純正じゃなくて、ダスト少なくてロングライフが良かったけどまぁ様子見。


ゲレンデは常時ブワーってファンが回ってるから劣化が早いとかで
アイドラプーリーとファンベルト交換。
ファンの唸り音が、うるさ過ぎるから予防交換した方がいいとの事。

ベンツは金かかりだしたら、ヤバいらしいので今後どうなる事やら。。。

5月にJEEPの車検で10月にスプリンガーの車検、12月にダットサン、2月にミニキャブ...
なんかずーっと車検が途切れません。。。

***

ウニモグの話。

で昨今のSUVブームに対抗するべく
Gクラスを買ったんですが、
なんかこう、人と違うのが欲しい!

もうこうなったら、ウニモグしか残ってない。。。

実はその前に、
三菱キャンターのダブルキャブとかもチェックしてたんだよね。

仕事クルマでダットサンのD21に乗ってるんだけど、
そろそろ買い替えも良いなぁ〜って。

キャンターWキャブ。
リアWタイヤの4x4とか最高にイカす。
もはや6輪駆動!
サンドベージュとかに塗装して、
お花屋さんみたいな幌カーゴ。

こんなの買ったら、最強すぎる。

荷台に3段ベット作って+床に荷物で6人で車中泊も可能なスペックを持っている。
前後共に3座でしょ?知らんけど、

絶対面白いと思ったんだけど、
どちらかというと、完全に土木用でコンディションの良い中古は皆無に近い。

で白羽の矢が立ったのが
ウニモグ。


以下wiki引用。

ウニモグ(Unimog)は、ダイムラーがメルセデス・ベンツブランドで製造、販売する多目的作業用自動車である。名称はドイツ語独特の略号法である「Universal-Motor-Gerät」(直訳すると「多目的動力装置」)の太字部分を読んだものである。

汎用性と不整地走破能力の高さから、各種物資や機材の運搬以外にも迫撃砲や多連装ロケットランチャー・対空機関砲を搭載して自走迫撃砲ないし自走式対空砲とするなど、様々な軍用車両のベースになっている。

なんかキャンターよりかっこいいじゃないか!

で遡ること数日、
2018_02_Gsyaken5.jpg
メルセデスベンツのウニモグが
納車されました。

シュノーケルのエアインテークが本気です。

(タミヤ製です)


ちびっ子君と毎日追いかけっこして活躍中。

今月のJEEPより距離走ってます。

JEEPどうしようかな、うーん。

Category: Gelande Wagen_G320

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